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深汕高鐵今年開建!

2020/3/9 9:40:19 來源:中華鐵道網

  3月5日,廣東省發改委在其官網公布了《廣東省2020年重點建設項目計劃》:今年我省共安排1230個省重點項目,總投資5.9萬億元,年度計劃投資7000億元。

  深圳至深汕合作區鐵路、深茂鐵路深圳至江門段、深圳樞紐西麗站工程(含西麗站及塘朗山動車所)、深圳至南寧鐵路江門至珠三角樞紐、深圳機場三跑道擴建工程場地陸域形成及軟基處理工程、深圳“一帶一路”大數據谷項目等被列入今年新開工項目。

  其中,深圳至深汕合作區鐵路(簡稱深汕高鐵)長126公里,總投資為380億元,建設周期為2020年-2025年。

  圖源:南方+

  深汕高鐵作為未來沿海高速鐵路走廊的重要組成部分,由深圳西麗站向東途經深圳坪山站、惠州南站,至深汕合作區赤石站,與廣汕鐵路銜接。

  深汕高鐵開通后,將促成深汕兩地“30分鐘內交通圈和生活圈”。

  2019年10月份,深圳地鐵發布《深汕高鐵工程可行性研究報告及配套專題標段招標公告》,深汕高鐵建設又進了實質一步!

  深汕高鐵是未來沿海高速鐵路走廊的重要組成部分。

  據深圳市軌道辦透露,深汕高鐵已作為近期建設項目納入《粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃》。

  深汕高鐵作為未來沿海高速鐵路走廊的重要組成部分,它的大概走向是:

  線路由深圳西麗站向東引出,途經深圳坪山站、惠州南站,至深汕合作區赤石站,與廣汕鐵路銜接。

  全長約86千米,設計時速在350公里/小時,全程直達時間預計在30分鐘內。

  深圳市軌道辦表示:“待國家發改委批復后深圳可立即推動深汕高鐵立項和建設工作”。

  1

  深圳在深汕合作區附近布局高中城

  往來深圳與學校僅需30分鐘

  為解決高中建設用地不足問題,深圳市規劃和自然資源局按照“均衡、集約、共享”的原則規劃了4處高中城用地,其中3處在深圳特區,1處在深汕合作區。

  每處高中城用地面積約20萬平方米,可安排3所寄宿制高中。

  其中,深汕合作區選址高中城,以及離中心片區、高鐵站近等前期的發展基礎,結合深汕高級中學的選址,目前已在位于深東大道與深汕高鐵中間位置選定高中城的范圍。

  這樣的話,在深汕合作區高中城上學的深圳孩子,可以30分鐘車程,往來于深圳與學校之間,可以說是非常便捷的。

  2

  深汕合特別合作區,變身深圳“第11區”!

  2018年,《關于深圳市組織實施深汕特別合作區機制體制調整的工作方案》(以下簡稱《方案》)發布。

  1、理順“四鎮一場”工作關系

  鵝埠鎮、小漠鎮、鲘門鎮、赤石鎮改街道編制;“鎮改為深圳街道,街道居民轉為深圳居民”;身份證、戶口本、車牌、社保卡等均更換;意味著深圳接管合作區真正實現和深圳的全面接軌。

  2、中央和省事權落實

  成立由深圳市委書記王偉中、市長陳如桂掛帥領導小組;特別區財稅納入深圳,深圳全權管理;合作區地稅、國稅都調整為深圳管理;包括公安局、檢察院、法院都同樣調整為深汕公安分局等。

  《方案》提出,按世界一流城市標準,編制合作區城市總體規劃、土地利用規劃、綜合交通規劃、與深圳第四版城市總體規劃做好統籌銜接。

  籌備將特別區145平方公里適宜建設用地統征為國有用地。

  3、與深圳之間交通工具提速

  完成深圳至深汕合作區350km/h高速鐵路。

  4、深圳產業承接

  汕尾擁有“1+4”產業園區,發展勢頭很好;

  引進包括比亞迪、海王醫藥、國信通、華為等130多個優質項目;還要繼續打造好四大產業基地;明確形成“總部、研發、銷售在深圳,生產基地在汕尾”產業共建模式。

 

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