河南快36号开奖结果|福彩河南快3开奖结果走势图一定牛
中國物流行業網 新聞中心
中國物流行業網 > 新聞中心 > 資訊中心 > 高鐵資訊 > 內容

甬舟鐵路可行性研究報告批復!

2020/3/9 9:40:19 來源:浙江新聞客戶端

  3月7日,記者從甬舟鐵路建設指揮部獲悉,經公示,新建寧波至舟山鐵路項目可行性研究報告由省發改委正式獲批,這標志著該項目前期取得重大突破,舟山將告別不通鐵路的歷史。

  線路西起寧波東站,經寧波市鄞州區、北侖區,新建海底隧道至舟山市金塘島、新建跨海大橋至冊子島及本島,終于定海區白泉鎮,線路全長77.004公里。鐵路等級高速鐵路、雙線、預留輕快貨車運輸條件、設計行車速度250公里/小時。全線新建橋梁33座全長27.764公里,隧道17座全長35.246公里。其中,金塘海底隧道是一條全長16.2公里的盾構隧道,最大埋深達78米,是國內首條海底高鐵隧道,比港珠澳大橋越海隧道還要長近10公里。西堠門公鐵合建橋梁采用斜拉懸索協作體系,主跨1488米,主墩水深60米,均是目前國內同類項目之最。

  沿線設邱隘(接軌站)、北侖西、金塘、馬岙、舟山共5座車站,其中新建4座,另改造寧波東、云龍站,舟山站設動車存車場。工程建設工期6年,鐵路工程總投資270億元。

  “該項已列入《國家中長期鐵路網規劃》和《浙江省綜合交通運輸發展“十三五”規劃》。”指揮部相關負責人介紹,下階段他們將緊緊圍繞早日開工建設的目標,充分發揮相關部門、研究機構等各方力量,挖掘內部潛力、壓縮內控時間,實現設計工作、投融資研究、開工籌備等核心工作再提速,力爭早日開工建設。

  該項目通過滬昆鐵路與全國各地聯通,對于構建我省“1小時交通圈”,形成大陸與舟山島間最為便捷的客運通道,推動義甬舟開放大通道建設和沿線地區旅游業發展,實現寧波舟山一體化發展,鞏固國防,促進長三角一體化、“一帶一路”等國家重大戰略落地,具有重要意義。

焦點新聞
Copyright © 2012-2020 cn56.net.cn All Rights Reserved 中國物流行業網 版權所有
河南快36号开奖结果 黑龙江11选5 海南4+1 山东十一选五开奖走 杭州麻将ios 彩客完整比分直 a股有什么好股票推荐 湖北麻将卡五星打法 55125中国彩吧 哈尔滨麻将胡牌公式 大赢家比分即时比分直播 百度 15选5开奖号码 边锋杭州麻将看牌器 慧配资 江苏十一选五今日开 7m篮球比分繁体